近日,，隨著柳梧鐵路4標項目金田跨平武高速特大橋最后一個橋墩澆筑完成,，標志著由廣西交通投資集團投資建設(shè)，中鐵上海工程局集團有限公司承建的柳梧鐵路LWZQ-4標項目橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完工,，也標志著架梁通道全部貫通,。
由于項目所在地區(qū)巖溶發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜多變,，給下部結(jié)構(gòu)樁基施工帶來了很大困難。項目部結(jié)合現(xiàn)場實際地質(zhì)情況,，組織召開專題技術(shù)會議,，結(jié)合樁基的不同特點，實施“一樁一議”方案，結(jié)合公司豐富的巖溶地區(qū)施工經(jīng)驗,，采用多層長鋼護筒跟進施工工藝,，攻克了易塌厚卵石覆蓋層下復(fù)雜巖溶地質(zhì)的百米長樁的施工技術(shù)難題，有效解決了百米長樁在復(fù)雜巖溶區(qū)快速成孔的困難問題,。
“柳梧鐵路4標項目全長21.421公里,，下部結(jié)構(gòu)包括樁基1496根、承臺207個,、墩臺身207個,，現(xiàn)已全部施工完成。為后續(xù)T梁架設(shè),、橋面附屬的施工奠定了堅實基礎(chǔ),，也為項目全線貫通邁出了重要的一步?！绷噼F路4標項目經(jīng)理褚文景說道,。
據(jù)了解，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分,，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道,，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。正線全長238.167千米,，設(shè)計速度160千米每小時,。項目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況,，能縮短運輸距離,、降低運輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有促進和帶動作用,。（中鐵上海工程局柳梧鐵路4標項目 申佳佳 吳支江）
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