3月28日,，記者來到柳梧鐵路桂平北站建設(shè)現(xiàn)場看到,，項(xiàng)目施工正如火如荼進(jìn)行中，場地平整工作已經(jīng)基本完成，螺桿樁機(jī)、注漿車正運(yùn)轉(zhuǎn)著，為整個(gè)工地提供穩(wěn)定性保障,。工程機(jī)械頻繁出入工地，推土機(jī),、挖掘機(jī),、吊車、裝卸車等各種大型機(jī)械正在各區(qū)域交叉施工,、平行作業(yè),，忙碌而有序，四周不斷傳來機(jī)械作業(yè)的轟鳴聲,，現(xiàn)場一片熱火朝天景象,。
據(jù)了解，桂平北站位于桂平市金田鎮(zhèn)禾益村,、江口鎮(zhèn)大樟村交界處,，站場面積約為37.7萬平方米，車站性質(zhì)為客貨運(yùn)站,，新建到發(fā)線5條（含正線2條）,，預(yù)留到發(fā)線2條，新建站房位于線路右側(cè),，設(shè)站臺2座,，站對側(cè)設(shè)貨場一處，內(nèi)設(shè)貨物裝卸線2條,，新建貨物倉庫1座,，并設(shè)平貨位一處,，站對右設(shè)工區(qū),，內(nèi)設(shè)大機(jī)停放線一條，存車線2條,，車站預(yù)留專用線接軌條件,，是柳梧鐵路項(xiàng)目的次關(guān)鍵線路。
桂平北站位置為巖溶發(fā)育地區(qū)和地質(zhì)不良地段,，土方工程施工方中鐵上海工程局項(xiàng)目部克服施工等不利條件,，加大技術(shù)攻關(guān),，采用巖溶注漿、螺桿樁和漿固碎石樁進(jìn)行地基加固處理,，目前擋土墻,、站墻、巖溶注漿和螺桿樁施工等工作正在有序進(jìn)行中,，接下來將繼續(xù)加緊施工,，確保工期不受影響。同時(shí),，將結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況采取有效措施,，確保施工質(zhì)量和工人安全，預(yù)計(jì)雨季也不會(huì)影響后續(xù)的施工進(jìn)程,。
中鐵上海工程局柳梧鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理高鑫說：目前因?yàn)榈貙邮窃趲r溶發(fā)育地段,，施工就是在這個(gè)巖溶注漿和螺桿樁施工，巖溶注漿需要兩個(gè)月之內(nèi)結(jié)束,。之后,，螺桿樁一個(gè)月施工完成，完成之后進(jìn)行擋土墻,、北站的一個(gè)站墻施工,。目前，即將進(jìn)入雨季,，在雨季之前我們把桂平北站這個(gè)面提高到了一米,，便于后續(xù)的施工，同時(shí)我們在場地布置的時(shí)候,，把周邊所有的排水溝全部疏通了一遍,，便于后續(xù)進(jìn)入雨季的施工。（覃柏創(chuàng) 梁文海 吳昌恩）
微信掃一掃
